特斯拉计划将该工厂的产能翻一番，使电池生产能力达到每年100 GWh，汽车产能达到每年100万辆，从而在欧洲的电动汽车市场争取主导地位。

【为什么说电动化能解决燃油车无能为力的实际问题？】

最近在某短视频平台上，有两台车的泊车对比引发了热议：一台是路虎全新揽胜，另一台是仰望U8。

从视频上可以看到，那个侧方车位的空间其实是够的，只不过揽胜的尺寸也很大，想要停进去需要非常繁琐的多次揉库操作，但是揽胜车主努力几次后放弃了。

仰望U8的操作则是另外一番景象，将车头插进车位之后，一个神龙摆尾直接就停进来了。

停车的动作看上去非常科幻，实际上反映的是仰望U8和传统汽车截然不同的控制原理。仰望易四方技术的核心是四电机独立驱动，夸张一点说，如果不是法规限制，U8根本不需要转向机构。因为，四轮独立驱动在控制好不同轮胎的扭矩之后，完全可以实现转向、平移、原地掉头等动作。

具体到这次泊车操作中，仰望U8只需要锁住左前车轮，然后像圆规一样将车尾送进车位。操作简单，效率又高。

此外还有一种对大尺寸车型极其不友好的泊车场景，那就是断头路垂直小车位。即便是小尺寸两厢车，也需要来来回回不断的辗转腾挪才能停进去。就算是具备自动泊车功能的普通新能源车型，面对这种情况系统可能也会宕机。易四方技术通过四轮转向直接原地掉头，对准车位后就能停进去。

这些操作唯一的缺点是可能会比较费轮胎，所以日常大多数的场景下都用不到，但是紧急情况下还是能很好的解决燃眉之急。

易四方技术在日常的驾驶中还让仰望U8实现了燃油车根本不可能具备的灵活性什么软件可以杠杆炒股，这也说明：电动化不仅仅能带来大马力，还切实解决了很多燃油车无能为力的实际问题。

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